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一口气学会4种夏天汽车防晒方法

时间: 2024-06-21 03:20:00 |   作者; 江南体育app下载苹果版

  汽车的油漆层大体上分为3层:底漆、色漆和清漆,其中透明的清漆层作为最外层的油漆,除了起到让车漆闪闪发光的作用外,

  它还有着保护色漆不被氧化的责任,所以清漆层往往是最厚也是最坚硬的一层油漆;

  比如上图的老富康,表层的清漆已经彻底消失,色漆直接暴露在外面,甚至摸上去已经有了一种“磨砂”质感,整个车成了白色的哑光状态;

  所以要防止这样的一种情况发生,就需要在清漆层上面再加上一层透明的附着物,实践证明车蜡是最好的选择,自己给车子打蜡也非常简单;

  具体方式能回看《撸车师兄》第134集自己动手抛光打蜡,里面有非常详细的打蜡手法,一定能帮到你;

  比如天窗密封和车窗密封条,毕竟它们都只是硫化橡胶,本身就有老化周期,再加上风吹日晒加速老化,就会导致天窗漏水,车窗升降异响等等问题;

  所以我一般会在夏天每隔2周左右的时间,先用湿抹布清洗整理干净这些胶条,然后喷上高效矽质润滑剂;

  这种润滑剂能够很好的润滑和活化橡胶部件,防止它们因为老化变形导致漏水,和摩擦异响的出现,并且不会沾粘灰尘;

  当然,它还能安全的用在塑料部件上,之前摄像小哥的后视镜由于长时间没有扳动,所以卡住无法折叠了;

  我试着把矽质润滑剂从塑料缝隙外喷进后视镜转动的轴承上,再轻轻一扳,后视镜就能轻松折叠了,希望可以帮到各位后视镜卡住扳不动的老哥;

  我明白,这样的一个东西真的看起来有点丑,会破坏汽车的整体造型上的和谐,并且上高速的时候,会产生很大的风燥;

  但是在夏天车子被暴晒的时候,它真的很有用,因为当车子被暴晒的时候,车内的温度会非常非常高,有时候甚至能高达60多度;

  如果你把4个车窗全部都关上,车内空气和外界不流通,那就只会导致温度慢慢的升高,内饰的老化会非常快;

  所以这样一个时间段把车窗开一点点缝隙,让车内和车外的空气有一个流通,那么真的能让车内温度得到一定的控制;

  但是夏天的暴雨,真的说来就来,车窗如果留一条缝隙,可能一场暴雨你的车就变成了泡水车;

  所以这样一个时间段,如果你安装了雨眉,不仅仅可以方便窗户留一条缝隙给车内散热,还能有效的防止突如其来的暴雨,一举两得!

  所以我的老吉普和摄像小哥的骐达,一直都安装了丑丑的雨眉~当然其实也没有很丑啦,多看两眼就习惯了;

  因为我的车4个车窗和后挡风玻璃上,都贴上了颜色较深的玻璃膜,所以夏天防晒效果其实不错;

  但是前挡玻璃我是没有贴膜的,所以在夏天最晒的时候,我一般会使用这种前挡玻璃遮阳布,来把前面遮住,这样就能保护我脆弱的塑料仪表台,防晒效果很明显,车内几乎是全黑的状态;

  但是如果你的车没有贴隔热膜,打算用这种全车遮住的遮阳布,那么有一点你需要非常注意,一定要把遮阳布固定的非常紧才行;

  因为夏天的风其实是比较大的,如果遮阳布没有固定好,那么它被风吹动之后,就会和车漆反复的摩擦,一次两次到没什么,但如果这么摩擦一整个夏天,你可能就会发现车漆越来越没有光泽;

  因为表层的清漆已经被磨花了,所以一定要购买专车专用的遮阳布,并且固定牢靠;

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